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Die erste Grubenlokomotive der Welt

Eine wichtige Innovation im Bergbau

1892 begann die Gasmotoren-Fabrik Deutz AG mit der Fertigung von Loko-motiven mit Verbrennungsmotor. 1896 bestellten die Gießener Braun-steinwerke C. W. B. Fernie eine auf ihre Bergbauverhältnisse abgestimmte Lokomotive. Sie ging als weltweit erste, in explosionsgefährdeten Bereichen einsetzbare Grubenlokomotive in die Geschichte ein.

Grubenlok 1897

Baujahr
1897

Leistung
6 PS

Kraftstoff
Viertakt-Benzinmotor

Gewicht
2.400 kg

Spurweite
500 mm