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Die erste Grubenlokomotive der Welt
Eine wichtige Innovation im Bergbau
1892 begann die Gasmotoren-Fabrik Deutz AG mit der Fertigung von Loko-motiven mit Verbrennungsmotor. 1896 bestellten die Gießener Braun-steinwerke C. W. B. Fernie eine auf ihre Bergbauverhältnisse abgestimmte Lokomotive. Sie ging als weltweit erste, in explosionsgefährdeten Bereichen einsetzbare Grubenlokomotive in die Geschichte ein.
Baujahr
1897
Leistung
6 PS
Kraftstoff
Viertakt-Benzinmotor
Gewicht
2.400 kg
Spurweite
500 mm